Báo hiếu: Ngư dân Quảng Bình cứu người Trung Quốc trôi dạt trên biển
12.01.2016 01:08
Bộ đội Biên phòng Quảng Bình ngày 11/1 đã tiếp nhận một nạn nhân người Trung Quốc được ngư dân cứu vớt khi đang trôi dạt trên biển.
Thông tin vụ việc được VietnamPlus, Vnexpress, Tuổi trẻ đăng tải.
Theo đó, nạn nhân tên là Xu Zu Li, (ở Phúc Châu, Phúc Kiến, Trung Quốc ), sinh ngày 10/01/1976. Hiện tại, ông Li đã hồi phục sức khỏe. Cơ quan chức năng sẽ làm các thủ tục để trao trả theo quy định của pháp luật.
Biên phòng Quảng Bình làm thủ tục tiếp nhận người đàn ông Trung Quốc gặp nạn trên biển. Ảnh: Đức Trí/Vnexpress
Vietnamplus dẫn thông tin từ ông Li cho biết, ông là khách du lịch xuất phát từ Thành phố Thượng Hải (Trung Quốc) đi Malaysia, khi tàu đến vùng biển khai thác chung ngoài khơi Vịnh Bắc bộ thì gặp nạn. Đêm 4/11, nạn nhân may mắn được đội tàu đánh cá của ông Nguyễn Văn Hậu, ở phường Quảng Phúc, thị xã Ba Đồn, tỉnh Quảng Bình, phát hiện và cứu vớt.
Trước đó, khoảng lúc 0 giờ 30 phút ngày 4/11, ông Nguyễn Văn Hậu - chủ tàu QB 98985 TS và 6 thuyền viên đang đánh cá ở phía Đông đường phân định vịnh Bắc Bộ 10 hải lý thì phát hiện một người trôi dạt trên biển. Tàu ông Hậu đã cứu vớt và khẩn cấp trở về từ khoảng cách hơn 100 hải lý để cứu chữa cho người này.
"Họ nói tiếng Trung Quốc thì mình cũng không hiểu được, nhưng chúng tôi biết họ cần giúp đỡ. Khi đó, chúng tôi bơi thúng ra vớt anh ta vào", Vietnamplus dẫn lời ông Hậu. Ngày sau khi cứu vớt được nạn nhân, ông Hậu đã liên lạc về đất liền thông báo với cơ quan chức năng.
H.Minh (tổng hợp) Nguồn : Người đưa tin
10 tàu Trung Quốc vây phá tàu ngư dân
TP - Theo Đồn Biên phòng Cửa khẩu cảng Cửa Việt (Bộ Chỉ huy BĐBP Quảng Trị) chiều 11/1, tang vật là những ngư cụ bị phá hỏng của các ngư dân ở khu phố 5, thị trấn Cửa Việt (huyện Gio Linh) bị tàu Trung Quốc phá hoại khi đang hành nghề trên vùng biển thuộc chủ quyền Việt Nam, được Đồn tiếp nhận để điều tra.
Tàu cá của ngư dân Cửa Việt về bến. Ảnh: Người lao động
Các ngư dân bị hại cho biết, ngày 3/1, 4 chiếc tàu đánh cá QT 90709-TS, QT 90019 -TS, QT 91019-S, QT 91379-TS cùng với 32 thuyền viênđang thả lưới rê đáy thì bị 10 chiếc tàu cá của ngư dân Trung Quốc đánh bắt ghẹ (theo hướng Đông Bắc, cách đảo Cồn Cỏ chừng 20 hải lý) tiếp cận các tàu cá của ngư dân Quảng Trị gây hấn, phá hoại.
Các ngư dân Quảng Trị ra hiệu cho các tàu cá Trung Quốc về việc là thả lưới đánh bắt trên vùng biển hợp pháp thuộc chủ quyền Việt Nam, song 1 chiếc tàu của Trung Quốc đã hung hăng thả neo rồi kéo rê ngang qua vùng biển mà ngư dân Quảng Trị thả lưới, 9 chiếc tàu còn lại chạy xung quanh chiếc tàu đó để sẵn sàng trợ giúp. Hậu quả, 12 cheo lưới của ngư dân Quảng Trị bị hư hỏng hoàn toàn.
Bộ Chỉ huy BĐBP Quảng Trị đã báo cáo sự việc lên Bộ Tư lệnh Biên phòng, và trao đổi tình hình với lực lượng Hải Quân vùng 3, Hải đội Cảnh sát biển 202 nhằm có biện pháp ứng phó. Đến 18 giờ 30 phút ngày 4/1, khi tàu Cảnh sát biển Việt Nam có mặt tại hiện trường thì các tàu cá Trung Quốc tháo chạy, bỏ lại một chiếc neo bị đứt do vướng phải lưới của ngư dân Quảng Trị.
Tàu cá Bình Định bị tàu nước ngoài đâm chìm
TPO - Khi đang hành nghề câu cá ngừ đại dương tại vùng biển gần đảo Linh Côn, quần đảo Hoàng Sa khoảng 60 hải lý, tàu cá BĐ 95207TS bị một tàu vận tải nước ngoài đâm chìm, 8 thuyền viên trên tàu may mắn được cứu.
Ảnh minh họa.
Tối 9/1, Ban chỉ huy PCTN & TKCN tỉnh Bình Định cho biết: Lúc 14h cùng ngày, tàu BĐ 95207TS khi đang hành nghề câu cá ngừ đại dương tại vùng biển có tọa độ 16033`N – 113044`E (cách đông nam đảo Linh Côn, Quần đảo Hoàng Sa khoảng 60 hải lý), thì bị một tàu vận tải nước ngoài (chưa rõ số hiệu) đâm chìm rồi bỏ chạy.
Được biết, tàu BĐ 95207TS do ông Phạm Tiết (ở Tam Quan Bắc, huyện Hoài Nhơn, Bình Định) làm chủ kiêm thuyền trưởng. Vào thời điểm gặp nạn, trên tàu có 8 thuyền viên.
Ngay sau khi nhận được tin, Văn phòng Thường trực Ban Chỉ huy PCTT và TKCN đã đề nghị Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng, Chi cục Thủy sản, Radio Quy Nhơn, Ban Chỉ huy PCTT và TKCN huyện Hoài Nhơn tìm kiếm và thông báo cho các tàu đang hoạt động trong khu vực biết để hỗ trợ tàu bị nạn.
Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng chỉ đạo đồn Biên phòng 308 cử cán bộ thường xuyên liên hệ với gia đình chủ tàu và thuyền viên để động viên, nắm bắt thông tin tàu bị nạn; chỉ đạo đài trực canh chủ động liên lạc với các tàu đang hoạt động gần đó đến giúp đỡ.
Văn phòng Ủy ban Quốc gia TKCN đã có văn bản đề nghị Cục Lãnh sự thông báo và đề nghị Trung Quốc chỉ đạo các cơ quan chức năng giúp đỡ tìm kiếm cứu nạn; đề nghị Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam phát thông báo hàng hải, đề nghị Cơ quan tìm kiếm trên biển Trung Quốc hỗ trợ tìm kiếm, đồng thời sẵn sàng lực lượng phương tiện tham gia tìm kiếm cứu nạn khi được yêu cầu.
Đến 17h30 cùng ngày, 8 ngư dân trên tàu bị nạn BĐ 95207TS được tàu cá BĐ 97370TS cứu, đưa lên tàu an toàn.
Tàu cá của ngư dân Quảng Ngãi đang đánh bắt trong vùng biển Việt Nam bị con tàu to gấp 4-5 lần liên tục đâm tới tấp, toàn bộ ngư dân rớt xuống biển, cabin đổ sập.
Tàu QNg 98459 của ông Huỳnh Văn Thạch cùng 10 ngư dân được tàu cá QNg 94429 lai dắt về tới đồn biên phòng Mân Quang, Đà Nẵng - Ảnh: Trường Trung
Chạng vạng tối 2-1, tàu cá QNg 98459 của ông Huỳnh Văn Thạch (69 tuổi, xã Phổ Quang, huyện Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi) cùng 10 ngư dân đã được tàu cá QNg 94429 của ông Huỳnh Bi, trú Quảng Ngãi lai dắt về tới đồn biên phòng Mân Quang, Đà Nẵng.
Liên tục bị đâm tới tấp, anh em rớt xuống biển
Trước đó trưa 1-1, tàu cá này đã bị một tàu cá nước ngoài đâm chìm tại tọa độ 17 độ 07’ bắc, 108 độ 21’ đông, cách đảo Cồn Cỏ, Quảng Trị khoảng 70 hải lý.
Đứng đợi chồng ở cầu cảng từ trưa 2-1, chị Võ Thị Cảnh - vợ của ngư dân Huỳnh Văn Thạch trên tàu QNg 98459 khóc ngắn dài vì chị là người góp vốn hơn 1 tỷ đồng trên con tàu bị nạn đang cập cảng. Tàu vừa lên, chị ôm chầm lấy người chồng rồi hai vợ chồng cùng khóc.
Chị sờ khắp mặt chồng hỏi xem vết thương. “Răng rứa anh, ban ngày ban mặt mà không tránh được. Răng họ lại đâm trắng trợn vậy”- chị Cảnh nức nở.
Ngay khi cập cảng, các ngư dân trên tàu QNg 94429 đã phụ giúp tàu cá bị nạn dọn dẹp ngư lưới cụ và thu dọn những thiết bị điện tử còn sót lại.
Chúng tôi quan sát thấy bên hông trái tàu QNg 98459 có một vết nứt gãy lớn được ngư dân dùng bạt trắng bịt lại. Toàn bộ phần cabin trên tàu đều sập. Trong buồng lái chỉ còn nhìn thấy được vôlăng.
Ông Nguyễn Ngọc Thơ, thuyền viên tàu QNg 98459 kể trưa 1-1 khi ông đang ngủ thì nghe tiếng động lớn, rồi ông bị trượt dài trên cabin.
“Vừa nghe tiếng ầm, tôi tưởng có sóng lớn. Chưa kịp hoàng hồn thì bị trượt dài. Tôi cố bám víu thì tàu liên tục bị đâm tới tấp. Lúc đó tôi với anh em rớt hết xuống biển, cabin cũng đổ sập. Tàu nó số hiệu dài lắm mà to gấp 4-5 lần tàu mình, tôi rớt xuống biển nên cũng không nhìn rõ số. Anh em phải bơi dưới biển gần 30 phút mới lên lại được tàu”- ông Thơ kể.
Ông Bùi Kết, ngư dân trên tàu QNg 94429 kể vào trưa 1-1 khi vừa chạy ra ngư trường thì nghe thông tin tàu ông Họp gặp nạn. Từ vị trí cách đó 5 hải lý, tàu ông chạy tới thì thấy 7 ngư dân đang bơi trên biển cách tàu 300m.
Trên tàu bị nạn chỉ còn 3 ngư dân. “Lúc này tàu chìm, chúng tôi lên tàu tát nước rồi huy động các tàu xung quanh cùng tới bơm nước để tàu nổi lên. Các tàu cùng tụ lại liên tục bơm nước trong nhiều tiếng thì tàu mới nổi hẳn”- ông Kết kể.
Ngay sau khi lên bờ, các thuyền viên tàu QNg 98459 đã được đưa đi lấy lời khai tại đồn biên phòng.
Thoát chết quay về, ngư dân phải cày trả nợ
Trong khi đó tại quê nhà ở Quảng Ngãi, chị Phạm Thị Hồng Lộc (50 tuổi) ngồi trấn an bà Nguyễn Thị Lớp (85 tuổi), nghe tin tàu cá bị đâm chìm, bà Lớp cứ than ngắn thở dài.
Tuổi cao sức yếu mà bà cứ đòi theo xe ra Đà Nẵng đón con. Chị Lộc từ hôm qua đến giờ phải túc trực bên mẹ để an ủi. Bà Lớp ngồi trên chiếc võng hai tay đan vào nhau thều thào “Tôi già rồi chết cũng được, chứ thằng Thơ mà có mệnh hệ gì chắc già này cũng chết theo. Khi nào nhìn thấy mặt mấy đứa trở về tui mới tin, giờ tui còn lo lắm”.
Lần đầu tiên trong xã Phổ Quang xảy ra chuyện tàu đi đánh bắt hải sản trên vùng biển Việt Nam bị tàu nước ngoài đâm chìm, nhiều người trong làng tụ tập khắp nơi bàn tán. Nhiều ngư dân lão luyện cả đời quần thảo biển khơi ngồi trầm ngâm bên những ngư dân trai tráng bàn tán vùng biển đó sao lại có chuyện bị tàu nước ngoài đâm chìm. Đặc biệt chuyện đâm liên tiếp hai lần như cố đoạt mạng của ngư dân khiến mọi người lo lắng.
Ngày đầu năm buồn nhất của cả làng khi còn tàu 718 CV mang theo 350 tấm lưới, trị giá hơn 3,5 tỉ đồng bị đâm chìm.
Chị Lê Thị Thu Nhi (33 tuổi), vợ ngư dân Nguyễn Hồng Hào, đi trên tàu cá bị chìm, hay tin các ngư dân đã tai qua nạn khỏi lại canh cánh nỗi lo khác khi 24 tấm lưới hai vợ chồng vay mượn tiền mua, góp với chủ tàu đi biển mất trắng. “Hai vợ chồng giờ phải cày trả nợ”, chị Nhi thở dài.
Chị Võ Thị Cảnh (vợ của ngư dân Huỳnh Văn Thạch trên tàu QNg 98495) cùng vợ của một ngư dân khác ngồi đợi tàu cập cảng - Ảnh: Trường Trung
Ngư dân giúp nhau thu dọn ngư lưới cụ trên tàu bị nạn - Ảnh: Trường Trung
Tàu QNg 98459 bị tông nát cabin chỉ còn lại tay lái - Ảnh: Trường Trung
Thuyền trưởng Huỳnh Văn Thạch xót xa khi con tàu bị đâm nát - Ảnh: Trường Trung
Đống đổ nát trên tàu QNg 98459 - Ảnh: Đoàn Cường
Cabin trơ trọi vì bị đâm theo kiểu "chặt đầu" - Ảnh: Đoàn Cường
Toàn bộ ngư lưới cụ trên tàu đều hỏng nặng do tàu chim - Ảnh: Đoàn Cường
TR.TRUNG - Đ.CƯỜNG - T.MA
Giả dạng tàu cá vào lãnh hải Việt Nam nắm tình hình
TP - Thông tin trên được Đại tá Lê Văn Phúc, chỉ huy trưởng Bộ đội Biên phòng TP Đà Nẵng cho biết tại Hội nghị tổng kết công tác biên phòng năm 2015 và triển khai nhiệm vụ năm 2016 sáng 8/1.
Đầu năm 2016, ngư dân Quảng Ngãi tố cáo một tàu vỏ sắt của Trung Quốc tông chìm tàu cá. Ảnh: Zing
Năm 2015, ngoài những hành động như ra quyết định thiết lập 4 Ban vũ trang nhân dân ở Hoàng Sa; đẩy mạnh hoạt động cải tạo, xây dựng các công trình quân sự trên các đảo chiếm đóng trái phép tại quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa…, Trung Quốc còn thường xuyên duy trì các loại tàu quân sự, tàu chấp pháp, máy bay tuần tra xua đuổi, bắt giữ tàu cá, cản trở hoạt động cứu hộ cứu nạn, hoạt động thăm dò dầu khí trên vùng biển thuộc chủ quyền của Việt Nam, đơn phương cấm đánh bắt hải sản trên vùng biển của Việt Nam.
Tàu Trung Quốc thường xuyên xâm phạm chủ quyền đánh bắt hải sản với số lượng lớn kèm theo các tàu trinh sát giả dạng tàu cá vào sâu trong lãnh hải của Việt Nam để trinh sát nắm tình hình.
Trong năm, BĐBP Đà Nẵng phát hiện 264 lượt tàu thuyền Trung Quốc xâm phạm chủ quyền vùng biển. Trong đó có 207 lượt tàu cá xâm phạm chủ quyền đánh bắt hải sản ở khu vực đông bắc bán đảo Sơn Trà, Đà Nẵng 45 đến 50 hải lý, 1 tàu cá Trung Quốc vào sâu trong vùng nội thủy Việt Nam; 57 lượt tàu chấp pháp của Trung Quốc hoạt động trinh sát tại các lô dầu khí 116, 144, 145 thuộc chủ quyền vùng biển Việt Nam, 4 trường hợp tàu quân sự, tàu chấp pháp xua đuổi tàu cá Đà Nẵng, Quảng Ngãi khi hoạt động khai thác hải sản ở khu vực Hoàng Sa.
Tình hình trật tự xã hội trên biển diễn ra khá phức tạp: xảy ra 6 vụ chìm tàu, 10 vụ tông va. 14 vụ hỏng máy,16 vụ thuyền viên bị nạn…Hậu quả làm gần 30 người thương vong, 45 phương tiện bị chìm, hư hỏng….
Image copyrightGettyImage captionNgư dân miền Trung Việt Nam (ảnh minh họa)
Truyền thông Việt Nam nói một ngư dân tỉnh Quảng Ngãi bị người nước ngoài bắn thiệt mạng ở vùng biển Trường Sa.
Các báo nói người tử nạn là ông Trương Đình Bảy, 42 tuổi, người thôn An Hải, xã Bình Châu, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi.
Hiện chưa biết những kẻ bắn chết ông là người nước nào.
Theo báo Tuổi Trẻ, ông Bảy bị bắn chết ngày 26/11 tại khu vực biển cách đá Suối Ngọc thuộc quần đảo Trường Sa mà Việt Nam tuyên bố chủ quyền khoảng 30 hải lý.
Lúc bị bắn, ông Trương Đình Bảy cùng 14 thuyền viên khác trên tàu cá QNg 95861 của ông Bùi Văn Cu đang làm công việc đánh bắt hải sản.
Báo Tuổi Trẻ dẫn lời Nghiệp đoàn nghề cá xã Bình Châu nói đây là khu vực biển "lâu nay ngư dân Việt Nam vẫn đánh bắt bình thường chưa bao giờ có sự việc bị tàu nước ngoài tấn công hay xua đuổi".
Theo nghiệp đoàn, "một nhóm khoảng 5 người có vũ trang đã nhảy lên tàu của ông Cu, trấn áp và bắn chết ngư dân Trương Đình Bảy".
"Ngay sau khi xảy ra sự việc, các ngư dân đã dùng icom báo cáo sự việc với Nghiệp đoàn nghề cá xã Bình Châu và đang trên đường trở về đất liền."
Được biết khoảng 1-2 ngày nữa tàu chở thi thể ông Bảy mới về đến đất liền.
Khu vực đánh bắt được nói không xa đá Vành Khăn, là nơi Trung Quốc đã xây dựng cơ sở hạ tầng khá kiên cố. Tuy nhiên, hiện chưa có cơ sở xác định liệu những kẻ tấn công có phải người Trung Quốc hay không.
Đây không phải lần đầu tiên ngư dân Việt Nam bị bắn chết khi hoạt động tại các vùng biển xa.
Tháng 8/2013, một tàu cá Việt Nam bị 'tàu lạ' nổ súng tấn công khi đang hoạt động ở vùng biển giáp ranh với Campuchia, khiến một ngư dân thiệt mạng.
Trong một diễn biến khác, hôm 13/11, tàu đổ bộ số hiệu 995 và hai tàu hải cảnh số hiệu 2305, 35115 của Trung Quốc bị cáo buộc đã vây ép tàu tiếp tế Hải đăng 05 của Công ty bảo đảm An toàn hàng hải Biển Đông và hải đảo của Việt Nam.
Vị trí vây ép được nói là gần đá Su Bi cũng thuộc Trường Sa. Tàu của Việt Nam là tàu tiếp vận, không trang bị vũ khí.
Ngư dân Việt Nam nói họ ngày càng bị Trung Quốc tấn công. Tàu của họ bị đâm, đồ đạc bị phá, thủy thủ đoàn bị đánh.
Việt Nam tố cáo Bắc Kinh tìm cách đẩy ngư dân ra khỏi vùng biển, nơi các gia đình đã đánh cá hàng nhiều thế hệ.
Lúc bình minh lên với quầng mặt trời đỏ nơi chân trời Biển Nam Trung Hoa, Võ Văn Giàu quỳ trên boong trước của tàu cá, khóa tay sau đầu.
“Họ bắt tôi làm thế này,” ông giải thích, đầu cúi gằm. “Rồi họ đánh tôi bằng roi thép và búa như thế này.”
Ông lấy ra một cái vồ gỗ từ đống ngư cụ và gõ nhẹ lên vai và thân người mình.
Ông Giàu, 42 tuổi, cho xem các bức hình trên điện thoại chụp vết thương của ông – những vết thâm tím sâu, to, những vết xước. Vụ tấn công kéo dài một tiếng và ông phải nhập viện.
Ông cho hay rằng hồi tháng Bảy, tuần duyên Trung Quốc đã đâm vào tàu gỗ của ông, làm nó hư nặng, trong khi ông đánh cá gần Hoàng Sa.
Ông Giàu sống trên đảo nhỏ Lý Sơn. Trong năm qua, Việt Nam tuyên bố gần một nửa tàu cá của đảo đánh cá trong vùng này đã bị Trung Quốc tấn công.
Ngư dân Lý Sơn quan trọng cho an ninh quốc gia Việt Nam đến mức họ được miễn nghĩa vụ quân sự. Công việc của họ là tiếp tục ra khơi, đối diện đe dọa của Trung Quốc đối với lãnh thổ Việt Nam.
Ngày càng nhiều vụ đụng độ với tuần duyên và hải quân Trung Quốc.
Hòn đảo nằm bên rìa khu vực mà Việt Nam gọi là đường Lưỡi Bò, chiếm đến 90% diện tích Biển Nam Trung Hoa mà Bắc Kinh nói là của họ.
Yêu sách này không mới. Nhưng năm 2009, Trung Quốc chính thức nộp hồ sơ lên Liên Hiệp Quốc. Kể từ đó, nước này cố gắng khẳng định lý lẽ bằng cách xây đường băng, cảng trên các đảo mới tạo ra ở Trường Sa. Tại quần đảo Trường Sa năm 1988, Bắc Kinh đã tấn công và chiếm một trong những đảo Việt Nam đóng quân, khiến nhiều người chết.
Trung Quốc chiếm Hoàng Sa trong hai đợt vũ trang năm 1956 và 1974. Vào năm 2012, Trung Quốc tăng cường kiểm soát bằng loan báo thành lập thành phố Tam Sa, thuộc tỉnh Hải Nam.
Image copyrightGettyImage captionÔng Trần Ngọc Nguyên
Bắc Kinh chưa bao giờ công bố chính xác địa giới của khu vực họ đòi chủ quyền, vì thế ngư dân Việt Nam không hiểu có thể ra xa tới đâu mà không đụng tàu Trung Quốc.
“Ngư dân Việt Nam không sợ hãi,” theo lời Trần Ngọc Nguyên, Chủ tịch UBND huyện đảo Lý Sơn.
Dùng bút vẽ lại đường Lưỡi Bò trên bản đồ ở bàn ông, ông nói: “Chúng tôi sẽ tiếp tục đánh cá ở vùng biển đó. Dĩ nhiên chúng tôi đối diện các vụ tấn công của Trung Quốc và ngày càng xấu hơn. Năm nay, 50 tàu vào vùng đó thì 20 tàu bị tấn công.”
Gần văn phòng tồi tàn của ông Nguyên là một bảo tàng nhỏ gồm nhiều bản đồ cũ của Anh, Mỹ và Trung Quốc. Mục đích muốn nói không có bản đồ nào nhắc đến sự kiểm soát của Trung Quốc ở Biển Nam Trung Hoa.
Ngư dân Lý Sơn trở thành những người lính của tranh chấp, được chính phủ giao nhiệm vụ kháng cự lại yêu sách của Trung Quốc.
Việt Nam cũng bổ sung tàu ngầm và tàu chiến của Nga cho hải quân lạc hậu, tăng cường liên lạc quân sự với Mỹ, Nhật, Anh và các chính phủ phương Tây.
“Có sự tăng cường chia sẻ tình báo nên Việt Nam hiểu rõ hơn những gì Trung Quốc đang làm,” theo lời Murray Heibert, từ Trung tâm Nghiên cứu Quốc tế và Chiến lược ở Washington DC. “Hành động của Trung Quốc rõ ràng đang đẩy Hà Nội gần hơn với Mỹ.”
Trung Quốc nói họ có quyền thực thi biện pháp với các tàu xâm phạm vùng biển. Một người phát ngôn ngoại giao không nói về cáo buộc của Việt Nam nhưng tuyên bố Trung Quốc “cam kết giải quyết hòa bình các tranh chấp với các nước”.
Trung Quốc đã thực hiện lệnh cấm đánh bắt cá hàng năm từ tháng Năm đến tháng Tám, nhưng Việt Nam không công nhận. Ông Văn Giàu bị đánh vào tháng Bảy khi đang có lệnh cấm, tuy cũng có tin nói về các vụ khác trong cả năm.
Ông Võ Văn Giàu nói ông không định ngừng đánh cá. Sau khi tàu sửa xong, ông sẽ lại đi ra vùng biển tranh chấp.
“Chúng tôi cần đánh cá mà không bị đe dọa, và hy vọng đàm phán ngoại giao sẽ đem lại hòa bình. Nhưng chúng tôi muốn Trung Quốc ngừng tấn công.”
Đảng tiếp tay TQ đầu độc dân Việt: Mũ len Trung Quốc gắn thiết bị lạ ảnh hưởng tới trẻ ra sao?
Không dừng lại ở hiện tượng ù tai nhức đầu, chiếc mũ len gắn thiết bị lạ có thể còn tiềm ẩn rất nhiều nguy hại cho trẻ nhỏ.
“Với cường độ khá lớn, tần số cao, nếu thiết bị lạ trên để đúng trực tiếp hai bên tai, không chỉ gây ra trạng thái mệt mỏi mà còn ảnh hưởng đến sức nghe, kéo theo nhiều hệ lụy khác như ảnh hưởng khả năng phát âm, khả năng nói, khả năng học tập của bé", TS.BS Nguyễn Tuyết Xương - Trưởng khoa Tai Mũi Họng - Bệnh viện Nhi Trung ương cho biết.
Ngoài ra, ngay cả những tiếng ù có cường độ âm rất bé, khó phát hiện nếu không chú ý, khi phát từ thiết bị cũng gây ảnh hưởng đến thính lực, tâm lý và khả năng nhận thức của trẻ, như trường hợp thiết bị trong đoạn video của phụ huynh ở Nam Định.
Các chuyên mục 
Ảnh minh họa.
