2 tàu nước ngoài (TQ) đâm chìm tàu táu cá VN không cho ngư dân tiếp cứu, Thái Lan băn 3 tàu cá VN mất xác một thuyền trưởng, nước nào cũng khinh thường CSVN!
09.07.2016 21:28
VietTimes -- Sáng 10/7, ông Bùi Tân Nguyên, Giám đốc Trung tâm cứu nạn hàng hải khu vực 2 (Danang MRCC) cho biết, 5 ngư dân trên tàu cá QNg 90479TS bị tàu nước ngoài đâm chìm đã được cứu an toàn.
Tàu cá ngư dân Việt Nam liên tục bị tàu nước ngoài đâm chìm trên biển khi đang hoạt động đánh bắt hợp pháp
Theo đó, vào khoảng 11h ngày 9/7, tàu cá QNg 90479TS của ngư dân Quảng Ngãi đang đánh bắt tại khu vực tọa độ 16,06 độ vĩ Bắc-113,06 độ kinh Đông (cách đông Đông Nam Đà Nẵng khoảng 290 hải lý, cách đông Đông Bắc đảo Bông Bay, quần đảo Hoàng Sa khoảng 30 hải lý) thì bị 2 tàu nước ngoài đâm chìm khiến 5 ngư dân trên tàu rơi xuống biển.
Theo thông tin từ Văn phòng Ủy ban Quốc gia Tìm kiếm cứu nạn, sau khi đâm chìm tàu cá QNg 90479TS, 2 tàu nước ngoài này đã có hành vi ngăn cản, không cho các tàu cá đánh bắt gần đó tiếp cận, cứu người khiến thuyền trưởng tàu cá QNg 95001 TS phát tín hiệu xin được hỗ trợ khẩn cấp.
"Bằng con đường ngoại giao, Văn phòng Ủy ban Quốc gia TKCN đã yêu cầu Cục Lãnh sự, Bộ Ngoại giao gửi công hàm, yêu cầu các tàu nước ngoài ngừng ngăn cản cứu nạn số ngư dân tàu QNg 90479TS bị nạn. Đến 21h ngày 9/7, 5 ngư dân trên tàu cá QNg 90479TS đã được tàu cá QNg 95001TS cùng tổ đội đánh bắt cứu, đưa lên tàu an toàn", ông Bùi Tân Nguyên, Giám đốc Trung tâm cứu nạn hàng hải khu vực 2 (Danang MRCC) cho biết.
"Về danh tính 2 tàu nước ngoài đâm chìm tàu cá Quảng Ngãi chúng tôi không nắm, thông tin cụ thể các ngư dân trên tàu cá QNg 90479TS sẽ báo cáo cụ thể với cơ quan chức năng. Hiện 5 ngư dân trên tàu cá QNg 90479TS được cứu sẽ cùng tàu cá QNg 95001TS đánh bắt và về bờ trong thời gian tới", ông bị Bùi Tân Nguyên, Giám đốc Danang MRCC cho biết thêm.
Được biết, Văn phòng Ủy ban Quốc gia TKCN đã yêu cầu Ban chỉ huy Phòng chống thiên tai và TKCN tỉnh Quảng Ngãi, Bộ Tham mưu Bộ đội Biên phòng chỉ đạo các cơ quan chức năng tiếp tục giữ liên lạc với tàu QNg 95001 TS cho đến khi về bờ. Văn phòng Ban chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn tỉnh Quảng Ngãi đã có báo cáo bước đầu khẳng định 2 tàu Trung Quốc là thủ phạm đâm chìm tàu cá ngư dân Quảng Ngãi ở Hoàng Sa nhưng có lệnh từ HN không được cho phổ biến vì sợ xúc phạm TQ.
Theo báo cáo, vụ việc xảy ra vào lúc 11 giờ ngày 9-7 tại tọa độ 16,06 vĩ độ Bắc – 113,06 độ kinh Đông (cách đảo Linh Côn, quần đảo Hoàng Sa khoảng 35 hải lý về hướng Đông Nam). Khi tàu QNg 90497 TS của ngư dân Võ Văn Lựu (50 tuổi, ngụ xã Bình Châu, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi) cùng 5 ngư dân đang đánh bắt, bất ngờ xuất hiện 2 canô của Trung Quốc (chưa rõ số hiệu) rượt đuổi. Sau đó, tiếp tục có 2 tàu Trung Quốc mang số hiệu 46102 và 56103 chạy tới rượt đuổi và đâm chìm vào lúc 11 giờ ngày 9-7.
Nhận được tin cầu cứu khẩn cấp từ tàu QNg 90497 TS, tàu QNg 95001 TS của ngư dân Huỳnh Văn Khanh (31 tuổi, ngụ xã Bình Châu, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi) đang đánh bắt gần đó chạy tới ứng cứu nhưng bị các tàu Trung Quốc ngăn cản, xua đuổi. Đến 19 giờ 20 phút cùng ngày, tàu QNg 95001 TS mới tiếp cận và vớt được 5 ngư dân của tàu QNg 90497 TS lên tàu.
Trước đó, theo tin từ Văn phòng Ủy ban Quốc gia tìm kiếm cứu nạn, chiều 9-7, Ủy ban Quốc gia tìm kiếm cứu nạn nhận được tin báo cầu cứu khẩn cấp từ thuyền trưởng tàu QNg 95001 TS yêu cầu có biện pháp giúp đỡ 5 ngư dân trên tàu QNg 90497 TS sau khi bị 2 tàu lạ tông chìm… Ngay sau khi nhận được tin báo, Văn phòng Ủy ban quốc gia tìm kiếm cứu nạn đã đề nghị Cục lãnh sự, Bộ Ngoại giao, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam có biện pháp hỗ trợ, cứu nạn 5 ngư dân trên tàu QNg 90497 TS bị tàu nước ngoài tông chìm.
Ông Nguyễn Thanh Hùng, Chủ tịch Nghiệp đoàn Nghề cá xã Bình Châu, huyện Bình Sơn, cho biết tàu QNg 90497 TS xuất bến tại Trạm kiểm soát Biên phòng Sa Kỳ ngày 2-7, còn tàu QNg 95001 TS xuất bến ngày 20-6, cả hai tàu đều hướng ra vùng biển Hoàng Sa đánh bắt. “Hiện tàu QNg 95001 TS đang tiếp tục ở lại đánh bắt, 5 ngư dân đang được chủ tàu liên hệ có tàu nào trở về sẽ gửi họ về bờ” - ông Hùng cho biết.
Trong lúc hành nghề đánh bắt thủy sản ở quần đảo Hoàng Sa, tàu cá của ngư dân Quảng Ngãi bị 2 tàu nước ngoài vây ép đâm chìm, 5 ngư dân văng xuống biển.
Trao đổi với Zing.vn sáng 10/7, ông Nguyễn Thanh Hùng - Chủ tịch Nghiệp đoàn Nghề cá xã Bình Châu (huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi), cho biết trong lúc hành nghề ở vùng biển Hoàng Sa, ngư dân địa phương bị 2 tàu nước ngoài xua đuổi, tấn công, đâm chìm tàu cá.
Theo ông Hùng, lúc 11h ngày 9/7, hai tàu cá của ông Huỳnh Văn Khanh và Võ Văn Lựu (ngụ thôn Châu Thuận Biển, xã Bình Châu) đang đánh bắt thủy sản ở tọa độ 16,06 độ vĩ Bắc -113, 06 độ kinh Đông (cách đông Đông Bắc đảo Bông Bay, quần đảo Hoàng Sa khoảng 30 hải lý) thì bất ngờ bị 2 tàu nước ngoài ập tới vây ép. Sau nhiều giờ rượt đuổi, tàu lạ đã húc mạnh ngang hông khiến tàu cá của ông Lựu bị chìm.
Một tàu cá của ngư dân miền Trung bị tàu nước ngoài đâm chìm được tàu cứu hộ kéo về. Ảnh: Minh Hoàng.
"Năm ngư dân bị hất văng xuống biển kêu cứu nhưng 2 tàu nước ngoài liên tục ngăn cản không cho tàu cá Quảng Ngãi đánh bắt gần đó đến ứng cứu. Đến 19h ngày 9/7, các thuyền viên trên tàu ông Huỳnh Văn Khanh mới có thể tiếp cận cứu vớt 5 ngư dân gặp nạn", ông Hùng cho hay.
Tuần trước, tàu ông Khanh gồm 7 ngư dân và tàu ông Lựu có 5 ngư dân xuất bến rời cảng Sa Kỳ (xã Bình Châu, huyện Bình Sơn) ra vùng biển Hoàng Sa. Đến trưa 9/7 thì 2 tàu cá cùng các ngư dân bất ngờ bị 2 tàu nước ngoài rượt đuổi, tấn công.
Báo Tuổi trẻ dẫn thông tin từ Văn phòng Ủy ban Quốc gia Tìm kiếm cứu nạn (TKCN) cho biết, vào lúc 11h ngày 9/7, tại toạ độ 16,06 độ vĩ Bắc -113, 06 độ kinh Đông (cách đông Đông Nam Đà Nẵng khoảng 290 hải lý, cách đông Đông Bắc đảo Bông Bay, quần đảo Hoàng Sa khoảng 30 hải lý), tàu cá QNg 90479 TS của Quảng Ngãi cùng năm ngư dân bị 2 tàu nước ngoài đâm chìm.
Một tàu cá của ngư dân Quảng Ngãi cập cảng Sa Kỳ trong tình trạng hỏng nặng vì bị tấn công ở Hoàng Sa. Ảnh: Zing
Năm ngư dân phải bám vào phần nổi của mũi tàu, tính mạng bị đe dọa nghiêm trọng.
Trên hiện trường có tàu cá QNg 95001 TS của Quảng Ngãi hoạt động ở gần nhưng bị các tàu nước ngoài ngăn cản không cho tiếp cận cứu ngư dân tàu bị nạn.
Thuyền trưởng tàu cá QNg 95001 TS đề nghị được hỗ trợ khẩn cấp.
Ngay sau khi nhận được thông tin báo nạn, Văn phòng Ủy ban Quốc gia TKCN đã yêu cầu Cục Lãnh sự, Bộ Ngoại giao, Trung tâm phối hợp TKCN Hàng hải Việt Nam theo chức năng có biện pháp giải quyết hỗ trợ, cứu nạn số ngư dân tàu QNg 90479 TS.
Đồng thời Văn phòng Uỷ ban Quốc gia TKCN yêu cầu Ban chỉ huy Phòng chống thiên tai và TKCN tỉnh Quảng Ngãi, Bộ Tham mưu Bộ đội Biên phòng chỉ đạo các cơ quan chức năng, phối hợp với chủ tàu, giữ liên lạc với tàu QNg 95001 TS; huy động các tàu cá cùng tổ, đội có biện pháp hợp lý kịp thời cứu nạn 5 ngư dân tàu QNg 90479 TS.
Trước đó chưa đầy 1 tháng, ngày 16/6, tàu cá QNg 95821 TS của ông Nguyễn Tuất (ngụ xã Bình Châu, huyện Bình Sơn, Quảng Ngãi) đang hành nghề cách đảo Bông Bay thuộc vùng biển Hoàng Sa, Việt Nam khoảng 9 hải lý về hướng Bắc cũng bất ngờ bị tàu nước ngoài ngăn cản, rượt đuổi, đâm vỡ mạn phải.
Ngay sau khi bị đâm, thuyền trưởng Tuất đã liên lạc về đất liền để báo cáo với các cơ quan chức năng, đồng thời liên hệ các tàu đang hành nghề gần đó đến hỗ trợ để lai dắt vào bờ.
Tương tự, vào đầu tháng 5/2016, tàu QNa 95959 do ông Phạm Phú Thành ở tại xã Bình Minh, Thăng Bình, Quảng Nam làm thuyền trưởng đang hành nghề câu mực khơi tại khu vực đông bắc Hoàng Sa, trên tàu có 34 thuyền viên bị một tàu nước ngoài đâm chìm. Sau đó, tàu QNa 94998 do ông Phạm Phú Trung (cùng ngụ tại xã Bình Minh) làm chủ đang hành nghề gần đó đã nhanh chóng đến hiện trường để ứng cứu, tìm vớt và đưa 34 ngư dân lên tàu, sau đó hướng về Đà Nẵng.
Nhận tin báo khẩn cấp của thuyền trưởng Huỳnh Văn Khanh, chiều 9/7, Văn phòng Ủy ban quốc gia tìm kiếm cứu nạn (TKCN) đề nghị Cục Lãnh sự (Bộ Ngoại giao), Trung tâm phối hợp TKCN Hàng hải Việt Nam có biện pháp hỗ trợ, cứu nạn 5 ngư dân của tàu cá bị đâm chìm.
Viettimes.vn
NỖI QUỐC LO (FB Luan Le)
Một tàu hải cảnh Trung quốc mang số hiệu 46102 đã cùng tham gia đâm tàu ngư dân Quảng Ngãi, một tàu dân sự thông thường, không hề được trang bị vũ khí hay các khí tài nào mà chỉ đi khai thác hải sản mưu sinh – lại bị đến hai tàu cảnh sát biển của chúng hung hãn tấn công và đâm chìm giữa vùng biển gần đảo Hoàng Sa của nước ta.
Vậy mà chúng ta vừa ký kết thỏa thuận hợp tác hòa bình trên biển đông còn chưa ráo mực, thế nhưng chúng đã hành động ngược lại một cách công khai và trắng trợn, chà đạp lên chính văn bản song phương ấy giữa hai quốc gia. Giống hệt với cái cách mà tên Tập Cận Bình sang đây được đón tiếp bằng 21 phát đại bác rền vang, đứng trước quốc hội Việt Nam phát biểu và dặn dò “không đề cạp đến vấn đề biển đông”, nhưng khi vừa bước chân khỏi lãnh thổ nước ta, nó đã trở mặt nói rằng hai quần đảo Trường Sa và Hoàng Sa là của chúng, thuộc chủ quyền không bàn cãi với đường lưỡi bò 9 đoạn phi lý bất chấp luật pháp quốc tế (UNCLOS 1982, mà chính Bắc Kinh cũng là một thành viên của Công ước).
Bây giờ chỉ còn cách là từng bước một trục xuất dần dần và rồi là tất cả những người dân Trung Quốc ra khỏi lãnh thổ nước ta, nếu không thực sự sẽ rất nguy hiểm đối với nền an ninh nước nhà, khi biển thì vắng bóng ngư dân do bị đầu độc diện rộng mà mỗi mét vuông biển đều có quân Tàu rất hung dữ thường trực đánh phá, người Trung Quốc thì rải rác khắp nơi trên tổ quốc mình, họ mua đất, làm nhà và lấy vợ người Việt, lập phố Tàu. Hàng vạn công nhân, doanh nhân, thương lái, khách du lịch ồ ạt vào Việt Nam một cách đáng ngờ tại thời điểm này, nhất là khi chúng cho hướng dẫn viên du lịch “chui” xuyên tạc lịch sử tại chính nội địa quốc gia, chúng đốt tiền Việt, đánh đập người kinh doanh dịch vụ du lịch, chúng cướp cả tiền của người bán hàng rong – ngay trên đất nước mình…Và rồi, thật ngạc nhiên là chúng ta lại vừa hoàn thành một đường bay từ Bắc Kinh đến thẳng Phú Quốc (???). Mà trước đó còn có một siêu dự án xuyên lục địa về việc thông thủy lộ dòng sông Hồng nối thẳng với Trung Quốc bằng cách xây các con đập (07 chiếc) và các âu tàu để đáp ứng “nhu cầu giao thương đường thủy giữa hai quốc gia”.
Biển đảo, chúng đã chiếm trực tiếp với sự công khai và thách thức. Chúng cũng đã khống chế dòng nước ngọt trên thượng nguồn sông Mê Kông bằng 11 con đập và khiến vùng đồng bằng sông Cửu Long của chúng ta đang lâm vào tình trạng hạn hán đồng thời với đó là bị xâm lấn ngập mặn bởi nước biển.
Vậy nhưng chúng ta hình như vẫn chưa thấy được dã tâm của chúng, là muốn khống chế chúng ta bởi tất cả các mặt, mọi lĩnh vực, muốn hiện diện sự có mặt của chúng trên mọi tuyến đường: Biển, đảo, sông, hàng không và cả tuyến đường bộ, đường sắt được kết nối từ các tỉnh phía Bắc qua tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc. Chúng ta cũng đang thực hiện chính sách giáo dục tiếng Trung phổ cập cho cấp 1 và cấp 2 bắt đầu từ năm nay (???).
Thật quá nguy hiểm khi núi liền núi, sông liền sông, biển liền biển và cả việc con người đồng tiếng nói nữa. “Chúng ta” đã, đang và sẽ “vô tình” để chúng có mặt trên mọi mặt trận, mọi lúc và mọi địa điểm. Và từ đó chúng dễ dàng quan sát, kiểm soát rồi gây ảnh hưởng trực tiếp đến chúng ta, nếu cần.
Tôi không thể hiểu sự tỉnh táo của các nhà lãnh đạo đang để ở đâu sau tất cả chiều dài lịch sử phải đổ biết bao xương máu để chống lại và đánh đuổi sự xâm lược mang sẵn dã tâm của chúng mà làm một quốc gia độc lập, tự chủ, tự cường. Và sau tất cả những biến cố cũng như tổn thất rất lớn của tổ quốc, của ngàn đời nay mà do sự bành trướng của chúng gây ra, thì ta lại cứ “bình thản” đến lạ lùng như vậy?
Vẫn chỉ có Hội Nghề Cá Việt Nam ‘dám’ phản đối Trung Quốc mặc kệ CSVN ngăn cấm
Một trong những tàu đánh cá của ngư dân Việt Nam bị đâm chìm ở Biển Đông. (Hình: Internet)
HÀ NỘI (NV) – Hội Nghề Cá Việt Nam lại “cực lực lên án và phản đối hành động vô nhân đạo của phía Trung Quốc” sau khi có thêm một tàu đánh cá của ngư dân Việt Nam bị đâm chìm.
Ngày 9 tháng 7, hai tàu hải cảnh mang số hiệu 46102 và 56103 của Trung Quốc đã rượt đuổi, không chế tàu đánh cá mang số hiệu QNg 90479 do ông Võ Văn Lựu, 50 tuổi, ngụ tại huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi làm thuyền trưởng. Sau đó thì đâm chìm con tàu này.
Ông Huỳnh Văn Khanh, thuyền trưởng tàu đánh cá mang số hiệu QNg 95011, người chứng kiến toàn bộ sự kiện đã dùng hệ thống vô tuyến viễn liên, tường thuật: Chiều hôm đó, tàu của ông Lựu đang thả neo tại vùng biển gần đảo Đá Lồi, thuộc quần đảo Hoàng Sa thì hai tàu công vụ của Trung Cộng lao tới. Biết có chuyện chẳng lành, ông Lựu đã cắt đứt neo lái tàu bỏ chạy song không kịp…
Đáng chú ý là cả hai tàu hải cảnh của Trung Quốc đã chạy quanh, quan sát cho tới khi tàu của ông Lựu chìm hẳn mới bỏ đi, mặc kệ ông Lựu cùng năm thủy thủ chật vật bám vào mũi con tàu chìm. Sau đó, ông Khanh mới dám cho tàu của mình xáp lại gần để vớt cả năm nạn nhân. Lúc vớt, ông Lựu đã bất tỉnh do kiệt sức.
Trong công văn ghi ngày 11 tháng 7, 2016, gửi Văn Phòng Chính Phủ, Bộ Ngoại Giao, Bộ Nông Nghiệp – Phát Triển Nông Thôn và Ban Đối Ngoại của Ban Chấp Trung Ương Đảng CSVN, ông Nguyễn Việt Thắng, chủ tịch Hội Nghề Cá Việt Nam, tiếp tục nhấn mạnh, hành động của các tàu hải cảnh của Trung Quốc đe dọa trực tiếp đến tính mạng ngư dân Việt Nam, gây thiệt hại lớn cho tài sản của họ và đề nghị giới hữu trách Việt Nam phản đối…
Cần lưu ý là ông Thắng mới gửi một công văn tương tự hồi đầu tháng này. Tuy nhiên đến nay, vẫn chưa thấy chính quyền Việt Nam lên tiếng phản đối về sự kiện hôm 16 tháng 6, một tàu công vụ của Trung Quốc, phối hợp với ba tàu đánh cá của Trung Quốc, vây bắt hai tàu đánh cá (một mang số hiệu QB 93694 và một mang số hiệu QB 93480 với 17 ngư dân) khi hai tàu này đang đánh cá ở vịnh Bắc Bộ, áp giải tất cả về đảo Hải Nam. Tại đó, mỗi ngư dân bị ép ký 8 tờ giấy. Riêng hai thuyền trưởng, mỗi người bị ép ký hàng trăm tờ giấy. Tất cả đều viết bằng Hán tự nhưng một tờ trong số đó có tiếng Việt, ghi sẵn câu: “Tôi xác nhận Biển Đông và Hoàng Sa thuộc chủ quyền của Trung Quốc.”
Các nạn nhân kể rằng, không ai dám từ chối ký vì những kẻ “thi hành công vụ” của Trung Quốc dọa rằng, ai không ký thì không những không được thả mà còn bị đánh.
Sau năm ngày tạm giữ, hôm 21 tháng 6, 2016, Trung Quốc đã đẩy 17 ngư dân xuống tàu đánh cá mang số hiệu QB 93480 để họ tự tìm đường về. Tàu mang số hiệu QB 93694 vẫn đang bị Trung Quốc tạm giữ.
Ngày 25 tháng 6, 2016, phát ngôn viên Bộ Ngoại Giao Việt Nam mới lên tiếng xác nhận, hải cảnh Trung Quốc có thông báo cho Việt Nam về việc bắt giữ hai tàu đánh cá QB 93480, QB 93694 và 17 ngư dân. Khi cả 17 nạn nhân đã về đến nhà, Bộ Ngoại Giao Việt Nam mới tuyên bố đã chỉ đạo Đại Sứ Quán Việt Nam tại Trung Quốc “làm việc với các cơ quan hữu trách của Trung Quốc đề nghị nhanh chóng thả các tàu đánh cá và ngư dân Việt Nam!”
Tháng trước ngoài sự kiện vừa kể, còn có ba tàu đánh cá khác của Việt Nam bị các tàu công vụ của Trung Quốc rượt đuổi, tấn công, cướp phá, đâm để cảnh cáo, trên khắp biển Đông.
Ngày 16 tháng 6, tàu đánh cá mang số hiệu QNg 95821, do ông Nguyễn Tuấn, ngụ tại xã Bình Châu, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi bị tàu công vụ mang số hiệu 31102 của Trung Quốc đâm vỡ mạn phải khi đang rong ruổi đánh cá quanh các đảo Phú Lâm, Bom Bay, Linh Côn thuộc quần đảo Hoàng Sa.
Trước nữa, ngày 10 tháng 6, bốn tàu công vụ mang các số hiệu 589, 3103, 35101, 64501 của Trung Quốc tiếp cận tàu đánh cá mang số hiệu QNg 90657, do ông Nguyễn Văn Phú, cũng ngụ tại xã Bình Châu, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi làm thuyền trưởng, khi tàu này đang thả neo ở vùng biển cách đảo Bom Bay, thuộc quần đảo Hoàng Sa khoảng 14 hải lý. Nhân viên thi hành công vụ của Trung Quốc đã leo lên tàu đánh cá QNg 90657, buộc ngư dân Việt Nam phải chuyển sáu tấn hải sản mà họ đã đánh bắt được trong chuyến hải hành kéo dài 21 ngày sang tàu Trung Quốc. Trong ba giờ vận chuyển hải sản sang tàu Trung Quốc, nhiều ngư dân Việt đã bị đánh vì “chậm chạp.” Cưỡng đoạt xong hải sản, nhân viên thi hành công vụ của Trung Quốc còn tịch thu nhiều thiết bị (máy định vị, radar tầm ngư, hệ thống liên lạc vô tuyến, các bộ đàm), nhiên liệu (5 phuy dầu), đồ lặn, hủy hoại nhiều ngư cụ (dây dẫn hơi, dây neo),… rồi bỏ đi.
Trước nữa, vào ngày 7 tháng 6, các tàu công vụ của Trung Quốc đã đuổi một tàu đánh cá mang số hiệu QNg 95193, do ông Nguyễn Trung Kiên, cũng ngụ tại xã Bình Châu, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi làm thuyền trưởng ra khỏi vùng biển cách đảo Bom Bay, thuộc quần đảo Hoàng Sa khoảng năm hải lý. Sau đó cũng những tàu công vụ này của Trung Quốc dùng vòi rồng xịt vào tàu đánh cá QNg 95193. Vòi rồng đã khiến 2/14 ngư dân của tàu đánh cá QNg 95193 bị thương.
Và cũng chỉ có Hội Nghề cá Việt Nam phản đối những hành động mà tổ chức này khẳng định là “ngang ngược và phi nhân,” đồng thời cũng chỉ có tổ chức nghề nghiệp này “yêu cầu Trung Quốc chấm dứt ngay những hành động sai trái, bồi thường thiệt hại cho ngư dân Việt Nam.” (G.Đ).
Thêm một tàu cá VN bị tấn công hôm na: Đã liên lạc được với tàu chở ngư dân bị tàu Trung Quốc tấn công
Sau nhiều giờ mất liên lạc, ông Nguyễn Văn Trúc, người trực đài icom cộng đồng Gành Cả đã liên lạc được với tàu cá của ngư dân Huỳnh Văn Khanh. Đây là tàu cá đang chở 5 ngư dân của tàu cá QNg 90479 bị tàu Trung Quốc đâm chìm về đất liền.
Trao đổi với PV tối ngày 12/7, ông Nguyễn Văn Trúc, người trực đài icom cộng đồng Gành Cả (xã Bình Châu, huyện Bình Sơn, Quảng Ngãi) cho biết, vào 19h ngày 12/7, đã liên lạc được với tàu cá QNg 95011 của ngư dân Huỳnh Văn Khanh (chủ tàu kiêm thuyền trưởng; trú xã Bình Châu, huyện Bình Sơn) - tàu cá chở 5 ngư dân trên tàu cá QNg 90479 bị tàu Trung Quốc đâm chìm về đất liền.
Theo ông Trúc, do thời tiết trên biển xấu, sóng lớn, nên tàu cá của ông Khanh di chuyển chậm. Đây cũng là nguyên nhân khiến đường truyền icom gặp trục trặc. Dự kiến khoảng 14-13h chiều ngày 13/7, tàu cá của ông Khanh cùng các thuyền viên sẽ cập cảng Sa Kỳ.
Cũng theo ông Trúc, sức khỏe của 5 ngư dân trên tàu cá QNg 90479 bị tàu Trung Quốc đâm chìm ổn định.
Dự kiến chiều ngày 13/7, tàu cá chở 5 ngư dân về đất liền. Ảnh báo Pháp luật TP HCM
Như tin tức đã đưa, vào khoảng 11h ngày 9/7, khi đang đánh bắt trên vùng biển Hoàng Sa, tàu cá mang số hiệu QNg 90479 của ngư dân Võ Văn Lựu và tàu cá của ông Huỳnh Văn Khanh (chủ tàu kiêm thuyền trưởng; trú xã Bình Châu, huyện Bình Sơn) bị 2 tàu Trung Quốc mang số hiệu 46101 và 35103 uy hiếp, tấn công.
Tàu cá của ông Lựu đã bị tàu Trung Quốc đánh chìm. Theo báo Người Lao Động, trước khi tàu của ngư dân Lựu chìm, nhóm người Trung Quốc đã dùng dùi cui đánh đập ông Lựu.
Khi tàu chìm, 5 ngư dân trên tàu của ông Lựu cố gắng bám trụ ở phần mũi tàu nổi trên mặt nước. Nhóm người Trung Quốc không cứu ngư dân, mà còn đe dọa, ngăn cản không cho các tàu Việt Nam tiếp cận để ứng cứu.
Đến chiều tối, khi tàu Trung Quốc rời khỏi hiện trường, tàu của ngư dân Khánh mới dám quay lại cứu toàn bộ 5 thuyền viên. Quân đội Nhân Dân chỉ nhăn răng cười không tiếp cứu!
H.Yên
. Đâm chìm tàu Quảng Ngãi, tàu Trung Quốc bao vây ngư dân suốt 7 tiếng
Tàu Cảnh sát biển 46102 của Trung Quốc tông chìm tàu gỗ của 5 ngư dân Quảng Ngãi. Ảnh: Nguyễn Đông.
“Bị đâm chìm, tàu cá chỉ nổi phần mũi, 5 người vội leo lên ngồi co ro trên đó. Tàu Trung Quốc không cứu chúng tôi mà đứng vây quanh suốt từ 11h30 đến 18h mới rời đi”, thuyền trưởng Võ Văn Lựu kể lại.
15h30 ngày 13/7, tàu cá QNg 95001 của thuyền trưởng Huỳnh Văn Khanh (31 tuổi) đã cập cảng cá Tịnh Kỳ (TP Quảng Ngãi), đưa 5 nạn nhân vụ chìm tàu ở Hoàng Sa 5 ngày trước về bờ. Bà Nguyễn Thị Năng nhờ người chở xe máy từ xã Bình Châu (Bình Sơn) sang đón 5 người thân, nhưng không ra cầu cảng mà chờ ở đồn biên phòng vì vừa phải truyền nước. Gặp được chồng, con, bà Năng đôi mắt đỏ hoe, hai tay siết chặt lấy con trai Võ Văn Cầu (học lớp 11).
Thuyền trưởng tàu cá QNg 90479 TS Võ Văn Lựu (52 tuổi) động viên vợ bằng cái ôm vội, pha chút bẽn lẽn của người dân làng chài. Các thuyền viên sau đó được lực lượng biên phòng Trạm Sa Kỳ lấy tường trình. “Chính con tàu này tông chìm tàu chúng tôi”, thuyền trưởng Lựu nói khi nhìn thấy hình ảnh tàu Cảnh sát biển 46102 do phóng viên cung cấp.
Ông Lựu kể, khoảng 8h sáng 9/7, tàu cá do ông cầm lái cùng tàu của anh Khanh đang đánh bắt ở ngư trường Hoàng Sa thì bị hai tàu Cảnh sát biển Trung Quốc mang số hiệu 46102 và 56103 từ phía xa tiến lại xua đuổi. Tàu 46102 đuổi tàu ông Lựu, còn 56103 đuổi tàu anh Khanh, đồng thời hạ hai cano áp sát tàu cá. Cả thuyền trưởng Lựu và Khanh đều tăng tốc, đánh lái tránh né sự truy đuổi.
Đến khoảng 11h, ở tọa độ 16,09 vĩ độ Bắc, 111,36 kinh độ Đông, 6 người Trung Quốc trên ca nô đã nhảy lên tàu ông Lựu, trong đó có một người biết nói tiếng Việt. “Trên tay họ cầm theo dùi cui điện. Tôi bị tát hai cái và bị khống chế ngay tại cabin. 4 người còn lại bị đưa ra phía mũi tàu, bắt úp mặt xuống sàn, tay bỏ ra sau gáy, không được nhìn ngó gì”, ông Lựu kể.
Nhóm người trên tàu Cảnh sát Trung Quốc sau đó lục soát, đập phá nhiều đồ đạc trên tàu cá Quảng Ngãi. “Họ dí dùi cui, ép tôi phải tăng tốc đuổi theo tàu anh Khanh. Đi bên cạnh là tàu cảnh sát biển Trung Quốc 46102, phía sau còn có cano của họ. Chạy được khoảng 30 phút, tàu cá của ông Lựu bị tàu 46102 tông.
Trở về từ Hoàng Sa khi bị Trung Quốc tông chìm con tàu trị giá 3 tỷ đồng, câu chuyện của ông Lựu thu hút sự quan tâm của giới truyền thông. Ảnh:Nguyễn Đông.
“Sau tiếng rầm, nước biển chảy vào khoang máy. Lúc đó, một người Trung Quốc biết nói tiếng Việt đã bảo chúng tôi dùng máy bơm hút nước ra ngoài. Nhưng do máy đã bị ngập nên không thể bơm nước được nữa”, ông Lựu nhớ lại. Con tàu chìm dần. 6 người Trung Quốc nhảy xuống cano bỏ về tàu 46102.
Chừng 30 phút sau, tàu chìm nhưng do máy nặng hơn nên kéo ngược phần đầu nổi lên mặt nước. Ông Lựu nhanh tay với được chiếc bộ đàm làm phương tiện liên lạc. 5 người ngồi co ro trên mũi tàu, trong khi các tàu Trung Quốc vẫn vây quanh. “Họ không cứu mà nói chúng tôi gọi tàu cá Việt Nam đến. Nhưng họ cứ đứng ở đó nên anh Khanh không dám qua”, ông Lựu nói thêm.
Thuyền trưởng Huỳnh Văn Khanh kể, tàu Trung Quốc áp sát nhưng không nhảy lên được nên dùng nhiều chai nước ném lên boong và cabin. Đề phòng tàu bị đâm, anh Khanh lệnh cho các thuyền viên đứng ra hai bên mạn, sẵn sàng nhảy xuống nước, không được ở trong ca bin dễ mắc kẹt nếu tàu chìm. “Khi tông chìm tàu ông Lựu, tàu Trung Quốc không đuổi theo tàu chúng tôi nữa. Nhưng họ cho tàu đứng ở đó, tôi không dám vào cứu vì nhỡ họ tông chìm cả tàu tôi, hay bắt bớ”, anh Khanh nói.
Anh Khanh neo tàu ở bãi cạn, cách nơi tàu ông Lựu chìm chừng 5 hải lý và thường xuyên giữ liên lạc qua bộ đàm. Đến hơn 18h, các tàu Trung Quốc rút đi. “Khi tôi đến, các thuyền viên trên tàu gần như đã kiệt sức, mặt nhợt nhạt. Chúng tôi vội đưa mọi người lên tàu thay áo quần, ăn cơm, uống nước, họ mới tỉnh táo dần và nói chuyện được”, anh Khanh kể.
Bà Năng ôm chầm lấy con trai Võ Văn Cầu, mắt đỏ hoe nhưng không còn sức khóc thành tiếng. Ảnh: Nguyễn Đông.
Thoát nạn sau chuyến đi biển đầu tiên, anh Nguyễn Trung Hậu (giáo viên trường THCS Sơn Dung, huyện Sơn Tây, Quảng Ngãi) cho biết do đang là giáo viên hợp đồng, nghỉ hè không có lương nên vừa muốn đi biển làm thêm kiếm tiền, vừa muốn trải nghiệm thực tế cuộc sống của ngư dân nên xin bố vợ cho đi.
Sau 7 ngày trên biển, anh Hậu chứng kiến cảnh tàu của gia đình bị tàu Cảnh sát biển phía Trung Quốc to gấp nhiều lần truy đuổi, bao vây. “Họ khống chế chúng tôi, không cho ngước mặt lên, nên không nhìn thấy gì. Chỉ đến khi tàu bị tông, chúng tôi lao ra tìm cách bơm nước nhưng không được, những người Trung Quốc cũng rời đi. Năm người trong gia đình đứng trên mũi tàu chìm, người run lên vì đói nhưng phía Trung Quốc không cứu. Những gì đã trải qua tôi sẽ kể cho học sinh và bạn bè của mình”, anh Hậu nói.
Hết bị TQ giết đến Campuchia, nay thì tàu hải quân Thái Lan bắn 3 tàu cá Việt Nam, một lái tàu mất tích nước nào cũng khinh bỉ CSVN hèn!
Tàu hải quân Thái Lan hôm 8/7 nổ súng vào nhóm ba tàu cá của Việt Nam khiến hai ngư dân bị thương và một lái tàu mất tích.
Tàu cá của ngư dân Việt Nam đánh bắt quanh khu vực thuộc chủ quyền Việt Nam trên Biển Đông. Ảnh minh họa: Nguyễn Đông
Phóng viên TTXVN tại Thái Lan dẫn nguồn Đại sứ quán Việt Nam tại Thái Lan cho biết vào lúc 14h ngày 8/7 xảy ra một vụ tàu hải quân Thái Lan nổ súng vào nhóm ba tàu cá Việt Nam, có biển đăng ký của tỉnh Bến Tre, đánh bắt trên vùng biển Thái Lan, làm hai ngư dân bị thương, một lái tàu mất tích trên biển. Hai tàu cá va chạm với tàu hải quân Thái Lan và bị chìm.
Ông Nguyễn Hải Ngọc, Bí thư thứ nhất phụ trách bảo hộ công dân của Đại sứ quán Việt Nam, cho hay hai ngư dân bị thương là Nguyễn Văn Tèo, 28 tuổi, và Nguyễn Văn Linh, 25 tuổi, đều quê ở Bến Tre. Anh Nguyễn Văn Tèo bị thương ở chân phải còn anh Nguyễn Văn Linh bị thương ở bả vai.
Cả hai ngư dân đã được phía Thái Lan đưa vào bờ bằng máy bay trực thăng và đang bị giam tại căn cứ Vùng 2, Hải quân Thái Lan.
Dự kiến ngày 11/7, các ngư dân này phải ra hầu tòa và có thể bị khép vào tội xâm nhập và đánh bắt cá trái phép.
Ông Nguyễn Hải Ngọc khẳng định hành động bắn vào tàu cá nước ngoài vi phạm lãnh hải là trái với luật pháp và thông lệ quốc tế.
Vụ va chạm diễn ra tại khu vực khoảng 8 độ vĩ Bắc, 102 độ kinh Đông. Đoàn làm việc của Đại sứ quán Việt Nam đã đi máy bay xuống Songkhla để làm công tác bảo hộ công dân.
Đây là lần thứ hai tàu chiến Thái Lan nổ súng vào tàu cá Việt Nam gây thương vong. Hồi tháng 9 năm ngoái, tàu chiến Thái Lan cũng xả súng vào tàu cá Việt Nam làm một ngư dân thiệt mạng.
Bộ Ngoại giao Việt Nam đã có công hàm phản đối và yêu cầu phía Thái Lan điều tra làm rõ. Tuy nhiên, đến nay phía Thái Lan vẫn chưa có câu trả lời chính thức.Phóng viên TTXVN tại Thái Lan dẫn nguồn Đại sứ quán Việt Nam tại Thái Lan cho biết vào lúc 14 giờ chiều 8/7, đã xảy ra ra một vụ tàu hải quân Thái Lan nổ súng vào nhóm ba tàu cá Việt Nam, có biển đăng ký của tỉnh Bến Tre, đánh bắt cá trên vùng biển Thái Lan làm hai ngư dân bị thương, một lái tàu mất tích trên biển, hai tàu cá va chạm với tàu hải quân Thái Lan và bị chìm.
Bí thư thứ nhất phụ trách bảo hộ công dân của Đại sứ quán Việt Nam, ông Nguyễn Hải Ngọc cho biết hai ngư dân bị thương là Nguyễn Văn Tèo, 28 tuổi và Nguyễn Văn Linh, 25 tuổi đều quê ở Bến Tre. Anh Nguyễn Văn Tèo bị thương ở chân phải còn anh Nguyễn Văn Linh bị thương ở bả vai.
Cả hai ngư dân đã được phía Hải quân Thái Lan đưa vào bờ bằng máy bay trực thăng và đang bị giam tại căn cứ Vùng 2, Hải quân Thái Lan.
Dự kiến ngày 11/7, các ngư dân này phải ra hầu tòa và có thể bị khép vào tội xâm nhập và đánh bắt cá trái phép.
Ông Nguyễn Hải Ngọc khẳng định hành động bắn vào tàu cá nước ngoài vi phạm lãnh hải là trái với luật pháp và thông lệ quốc tế.
Trước đó, ba tàu cá Việt Nam có tổng cộng 18 ngư dân đã bị tàu hải quân Thái Lan nổ súng vây bắt, hai tàu do bị va chạm với tàu hải quân Thái Lan đã bị chìm khiến một lái tài chưa xác định được danh tính bị mất tích. Các ngư dân khác trên hai tàu này được phía hải quân Thái Lan vớt đưa lên tàu. Tàu còn lại bị hải quân Thái Lan bắt giữ.
Vụ va chạm diễn ra tại khu vực khoảng 8 độ vĩ Bắc, 102 độ kinh Đông. Đoàn công tác của Đại sứ quán Việt Nam đã đi máy bay xuống Songkhla để làm công tác bảo hộ công dân.
Đây là lần thứ 2 tàu chiến Thái Lan nổ súng vào tàu cá Việt Nam gây thương vong. Hồi tháng 9/2015, tàu chiến Thái Lan cũng xả súng vào tàu cá Việt Nam làm một ngư dân thiệt mạng.
Bộ Ngoại giao Việt Nam đã có công hàm phản đối và yêu cầu phía Thái Lan điều tra làm rõ. Tuy nhiên, đến nay phía Thái Lan vẫn chưa có câu trả lời chính thức. (Quá khinh thường chính phủ CSVN chẳng đại diện cho ai!).
Vũ Hoàng (theo Vietnamplus)
Hàn Quốc tăng cường trấn áp tàu cá Trung Quốc đánh bắt trái phép
Không khiếp nhược như CSVN, Hàn Quốc tuyên bố sẽ tăng cường các biện pháp ngăn chặn và trấn áp các hoạt động đánh bắt trái phép của các tàu cá Trung Quốc trong vùng biển của nước này, Yonhap đưa tin hôm nay 11/7.
Tàu tuần tra Hàn Quốc xua đuổi tàu cá Trung Quốc đánh bắt trái phép tại vùng biển giáp ranh với Triều Tiên hồi tháng 6 (Ảnh: AFP)
Theo lệnh của Bộ chỉ huy Liên Hợp Quốc, quân đội Hàn Quốc từ tháng 6 bắt đầu khởi động chiến dịch trấn áp để truy đuổi các tàu cá của Trung Quốc ra khỏi vùng lãnh hải của Hàn Quốc. Trên phương diện ngoại giao, Seoul tuần trước đã kêu gọi Bắc Kinh có những biện pháp hữu hiệu và thiết thực để giải quyết vấn đề này.
Song hành cũng những nỗ lực trên, chính phủ Hàn Quốc sẽ thành lập một đội đặc nhiệm từ chính Lực lượng tuần duyên của nước này để phụ trách các chiến dịch trấn áp tại khu vực gần Đường giới hạn phía bắc (NLL), giới tuyến trên biển giữa Hàn Quốc và Triều Tiên. Vùng biển xung quanh NLL cũng là nơi các tàu cá Trung Quốc thường xuyên lui tới, tìm cách xâm nhập và đánh bắt trái phép.
Theo đó, lực lượng đặc nhiệm Hàn Quốc sẽ tiến hành tịch thu và phá hủy những tàu cá Trung Quốc đánh bắt trái phép, đồng thời bắt giữ thuyền trưởng của các phương tiện này.
Ngoài ra, bắt đầu từ tháng 9 tới, số tiền chuộc mà chủ tàu bị bắt giữ phải trả cho phía Hàn Quốc để đổi lấy việc thả người và phương tiện sẽ tăng lên, từ 200 triệu won lên 300 triệu won (khoảng 260.000 USD).
Chính phủ Hàn Quốc cho biết sẽ lắp đặt 80 cấu trúc nhân tạo dưới biển, với chi phí khoảng 8 tỷ won, để ngăn tàu cá Trung Quốc tiếp cận bờ biển phía tây của Seoul. Trong vòng 4 năm qua, Seoul đã chi khoảng 2 tỷ won để xây dựng 18 cấu trúc nhân tạo như vậy. Tất cả đều nhằm mục đích đối phó với các hoạt động xâm phạm và đánh bắt trái phép ngày càng tăng từ phía Bắc Kinh.
Các chuyên mục 
